קבוצת אלקטרה בע"מ, בניהולו של איתמר דויטשר, רושמת הישג אסטרטגי משמעותי עם זכייתה במכרז הבין-משרדי לתכנון, הקמה ותפעול של מערך מס הגודש בגוש דן. הפרויקט, שנועד להילחם בעומסי התנועה הכבדים במרכז הארץ, צפוי להניב לחברה הכנסות של כ-1.25 מיליארד שקל לאורך תקופת הזיכיון, שתימשך כ-20 שנה.
במסגרת הפרויקט, שיוקם מכוח חוק מס להפחתת גודש התנועה, אלקטרה תהיה אחראית על הקמת תשתית טכנולוגית מורכבת הכוללת כ-220 שערי אגרה. אלו יהוו כ-140 אתרי חיוב שיוצבו בשלוש "טבעות" היקפיות סביב גוש דן:
- טבעת חיצונית: בנקודות הכניסה הרחוקות למטרופולין.
- טבעת אמצעית: באזורי המעבר לערי הלוויין.
- טבעת פנימית: בכניסה למרכזי העסקים הצפופים ביותר.
מעבר להקמת השערים, הזכיין (בבעלות מלאה של אלקטרה) ינהל את מערך זיהוי הרכבים, מערכת הגבייה, מוקד שירות לקוחות ומרכז בקרה מתקדם. תחילת העבודות צפויה לצאת לדרך מיד לאחר החתימה הרשמית על הסכם הזיכיון.
על פי הערכות החברה, התמורה הכוללת מהפרויקט מורכבת משני חלקים מרכזיים: מענק הקמה מהמדינה בסך של כ-400 מיליון שקל, וסכום נוסף המוערך בכ-850 מיליון שקל שיתקבל לאורך שני עשורי התפעול והתחזוקה.
איתמר דויטשר, מנכ"ל קבוצת אלקטרה, התייחס לזכייה ואמר: "הזכייה במכרז הינה בהתאם לאסטרטגיה ארוכת השנים שלנו – תכנון, הקמה ותפעול פרויקטים, תוך הרחבה והעמקה של התמחות אלקטרה בתחום התחבורה. מדובר בפרויקט חדשני וייחודי בשוק הישראלי, הדורש יכולות מורכבות והטמעת מערכות טכנולוגיות מתקדמות. הפרויקט יחזק את מיצובנו המוביל בתחום התחבורה, שאנו רואים בו את אחד מנועי הצמיחה המשמעותיים שלנו".
פרויקט מס הגודש הוא אחד המהלכים השנויים במחלוקת אך המשמעותיים ביותר שקידמה המדינה בשנים האחרונות במטרה לשנות את הרגלי הנסיעה של הציבור ולעודד שימוש בתחבורה ציבורית. עבור אלקטרה, מדובר בדריסת רגל משמעותית בתשתית הלאומית שתשפיע על חייהם של מאות אלפי נהגים מדי יום.
