קבוצת אורון אחזקות והשקעות, באמצעות חברת הבת אורון תשתיות ובנייה, זכתה בשני מכרזים מרכזיים של חברת "נתיבי ישראל" לביצוע פרויקטי תכנון וביצוע (Design-Build) לאורך כביש 4. היקפן הכספי המאוחד של הזכיות עומד על כ-545 מיליון שקל, והן מתפרסות על פני מקטעים באורך כולל של כ-10 קילומטרים.
במסגרת הזכייה הראשונה, שתוארך ותבוצע בהיקף של כ-387 מיליון שקל לאורך כ-6 ק"מ בין רמות השבים לבצרה, תקים החברה מחלף חדש בצומת רעננה, תשדרג את מחלף כפר סבא צפון, תבצע עבודות גישור נרחבות, תוסיף נתיבי תחבורה ציבורית בשני כיווני הנסיעה ותסלל דרכי שירות. תקופת התכנון והביצוע למקטע זה צפויה להימשך כ-79 חודשים.
במקביל, זכתה החברה בפרויקט נוסף במקטע שבין יער אילנות לצומת בית ליד, בהיקף של כ-157.5 מיליון שקל ומשך ביצוע מוערך של כ-57 חודשים. פרויקט זה כולל הקמת מחלף חדש בצומת פרדסיה, סלילת נתיבי תחבורה ציבורית לאורך כ-4 ק"מ משני צדי הדרך, הקמת דרך שירות חדשה וביצוע עבודות גישור ופיתוח. שני המיזמים מהווים חלק מתוכנית אסטרטגית רחבה של נתיבי ישראל לשדרוג כביש 4 – אחד מצירי התחבורה המרכזיים במדינה – במטרה לשפר את זרימת התנועה, לקדם את התחבורה הציבורית ולהגביר את הבטיחות לאורך הציר.
שאול צוק, מנכ"ל אורון תשתיות ובנייה, ציין כי "שתי הזכיות בכביש 4 הן המשך ישיר לתנופת הפעילות של הקבוצה בתחום התשתיות ולצבר הפרויקטים שאנו מקדמים ברחבי הארץ. פרויקטי Design-Build מסוג זה דורשים שילוב מלא בין תכנון, הנדסה וביצוע, והם מאפשרים לנו להביא לידי ביטוי את היכולות שפיתחה הקבוצה לאורך השנים".
זכיות אלו מצטרפות לצבר פרויקטי התשתיות הלאומיים הרחב שמבצעת קבוצת אורון ברחבי הארץ, הכולל בין היתר את הרחבת טרמינל 3 בנתב"ג, הקמת מתח"ם הטייסים, הרחבת כביש 6, עבודות הדיפו וקידום מערכת המטרו, והקמת מקטע הקו הכחול בנס ציונה. קבוצת אורון, שהוקמה בשנת 2003 על ידי גילי ויואל עזריה, פועלת כיום בשלושה תחומים מרכזיים: תשתיות והנדסה אזרחית, תעשייה (מחצבות, מפעלי בטון ואספלט), וייזום וביצוע נדל"ן למגורים והתחדשות עירונית.
